MotoGp, Pecco Bagnaia in tiefer Krise. „Ich weiß nicht, wo die Grenze ist, ich spüre die Grenze nicht …“
Pecco Bagnaia – Ipa-Foto
Ein katastrophales Wochenende für Pecco Bagnaia. Der zweifache MotoGP-Weltmeister kehrt mit einer doppelten Null nach Hause zurück: Er rutschte im Sprint aus und stürzte dann aufgrund einer Kollision im Rennen (er startete spät neu, ohne Punkte zu holen) und gewann dann gegen Zarco auf Honda.
Nach 6 Rennwochenenden liegt der 28-jährige Fahrer aus Turin 51 Punkte hinter dem Führenden der Meisterschaft und seinem Teamkollegen Marc Marquez ( hinter dem er immer ins Ziel kam, wenn der Spanier ohne Fehler die Ziellinie überquerte) und 29 Punkte hinter seinem Bruder Alex (dessen nicht offizieller Kunde Ducati ist).
MotoGp, Pecco Bagnaia in tiefer Krise. Tardozzi: „Er kann das Motorradfahren nicht verlernt haben“Fehler und Pech haben Pecco in Frankreich zwar bestraft, die Bilanz ist bisher aber trotzdem negativ. Wie kommt man aus diesem Tunnel heraus? „Das Ziel des Teams, der Ingenieure, Gigi Dall‘Igna und aller Jungs ist es, Pecco zu helfen, denn wir kennen seinen Wert. Auch wir sind überrascht, dass wir ihm noch nicht das geben konnten, was er braucht, denn Pecco war der Protagonist der letzten vier Jahre und es kann nicht sein, dass er das Motorradfahren verlernt hat, das ist für uns klar – Analyse von Davide Tardozzi auf Sky – Wir müssen Pecco unbedingt helfen, wieder um den Sieg zu kämpfen. Wir werden das mit allen Mitteln tun. Die psychologische Komponente ist sehr wichtig, wenn man ein MotoGP-Fahrer ist, besonders wenn man ein siegreicher MotoGP-Fahrer ist.“
Bagnaia und die Probleme mit der Ducati: „Ich kann die schnellste Runde fahren oder stürzen, ich spüre das Limit dieses Motorrads nicht.“„Ein wirklich vergessenswertes Wochenende. Ich glaube, es war mein erstes Mal, dass ich am Samstag und Sonntag null Punkte gefahren bin. Wir haben in beiden Rennen nichts nach Hause gebracht. Ich war stark, aber ich habe vorne immer noch kein Gefühl – so Pecco Bagnaia im Presseraum am Ende des Rennens – „ Nun, bei Nässe ist die Situation noch schlimmer, denn bei Nässe braucht man Feedback vom Motorrad und dieses Motorrad gibt mir kein Feedback. Es war schade, denn meine Strategie war perfekt, Zarco ist dieser gefolgt. Trotz des Sturzes hätte ich bei einem Neustart eine Chance gehabt, unter die ersten Fünf zu kommen, aber ich musste anhalten, weil der Schalthebel halb blockiert war. Die Gänge gingen rein und nicht rein . Ich startete mit dem anderen Motorrad neu, hielt dann an und stieg wieder auf das andere Motorrad.“
Zu den Gefühlsproblemen mit dem GP24.5: „Ich gebe immer und in jeder Situation 100 % auf dem Rad. Das Problem ist, dass ich mit diesem Rad die schnellste Runde fahren, stürzen oder 5 Sekunden langsamer fahren kann und trotzdem immer das gleiche Gefühl habe. Das ist also das Problem.“
„Ich weiß nicht, wo die Grenze ist, ich spüre sie nicht. Bis letztes Jahr habe ich jedoch beim Bremsen den Reifen gespürt, ich habe die Bewegungen gespürt. Dieses Jahr jedoch nicht, ich spüre nichts, bis es sich schließt und ich stürze“, erklärt Pecco Bagnaia.
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